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卷首语
作者:杨光  发布日期:2019-12-02  点击数:718 次

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敬畏与信念,胜于一切

 

 

2018年5月14日,青藏高原之上,9800米高空,800多公里时速,瞬间零下40度,持续34分钟,总共128人,聚合于一个航班数字8633,进而又重压在一个机长名字“刘传健”上……等于什么?全球奇迹!一个只属于人类的奇迹!

而这个奇迹,在发生一年半之后,使得改编于此的一部电影以超过20亿人民币的超高票房,引爆了建国七十年大庆黄金周——《中国机长》。在国庆节的尾声,我给很多朋友都微信转发了我的观影推介。我与该事件、该影片及相关人并没有任何瓜葛,但是我认为这部电影讲述的真实奇迹,与我们每一个人都有关。

这一相关,并非因为我们经常坐飞机。其实大部分中国人今生没坐过飞机。是的,你可以没坐过飞机,更无须去开飞机,但你都是一位“机长”!我们的企业家,我们的管理者,我们的男子汉——尤其如此。

 

机长怎么这么牛啊!

我们每一个成年人,其实都是一位“机长”。管理者,你注定是一个组织的“机长”;被管理者,你也或许是一个家庭的“机长”;即便时代造就了很多不完整的家庭,你也依然是你宝宝所依赖的“机长”。那么,一位“机长”该做什么?做到什么?

3U8633机长刘传健,在全球民航业都认为几乎不可能的条件下,把一架近乎千疮百孔却又搭载着119名乘客和9名机组成员的飞机,完全靠着个人能力与毅力,挑战了人类的身心极限,穿越了皑皑雪山与翻卷气流,平稳地降落在了成都双流机场——全体人员安然无恙。诚如扮演民航总局调查人员的朱亚文唯一的一句台词:“怎么这么牛啊!”是啊,这是民航史上最牛的一位机长!

创造空前奇迹之后,刘传健总结了堪为“机长”最经典的三句话,借用张涵予极富磁性的声音传递给了全国大众:“敬畏生命。敬畏职责。敬畏规章。”

 

敬畏生命!

生命是什么?它是我们所有事业的原点。

敬畏生命意味着什么?意味我们不忘初心。

生命,本是最为自然存在的形式。但越是自然而然的,越是我们最重要和要去捍卫的。生命就意味着一切,没有什么名字比生命更重要。

刘传健感慨自己修整半年后复飞时,重握操纵杆那一刻的感觉,与之前大不相同。以往,那就是一份很普通的工作,一份虽然穿梭各地但和大家一样上班下班的工作。而经过“514”之后,他强烈地感到他与驾驶舱门后面的乘客和机组,是息息相通的,是紧紧相连的。那一刻,源自飞机濒于失控时,副机长用手势告诉他后面乘客与机组都OK时,他内心瞬间感到的“踏实”,与“信心”。

作为“机长”,就要敬畏生命,捍卫生命。要敬畏和捍卫的,包括生命本身,包括生命的长度,包括生命的尊严,也包括生命的品质。

作为组织的“机长”,你对生命的敬畏,就表现在对组织生命的捍卫。一架飞机,你不能让它搭载着生命与梦想去坠毁;一家企业,你不能让它承载着家庭与幸福去倒闭。诚如日本企业普遍所拥有的价值信条:“无论如何都要将事业进行下去。”那种近年来蔑视基业长青,而只追求过把瘾就死的“商业新逻辑”,本质都是在“毁人不倦”,就是在践踏生命。

而实现敬畏生命,依靠的就是敬畏职责。

 

敬畏职责!

所谓敬畏职责,就是牢记使命的具象。

只有明确并坚守住了初心,你才会知道你需要怎样的态度,怎样的抉择,和怎样的应变。

当刘传健看到挡风玻璃猝然破碎,看到身旁的副驾驶瞬间被吸出窗外,看到自己的“机长手册”Pad早已飞出手时,他的第一反应不能再普通了,心一凉:“完了,这次回不去了……”但一位英雄机长的不普通,就在于他在负面一闪之后,须臾便能用自己的职责使命来引领自己的一切:“但我要试一试!”在自身陷入高寒释压缺氧、一门之隔的乘客已然惊恐呼喊一团的情况下,刘传健一遍又一遍地告诉自己:“我一定要把所有乘客都安全地带回到地面上!我一定要挺过去!”

与此同时,以毕楠乘务长为代表的空姐们,本来平时都一样是娇美柔弱、期待肩膀依靠的小女子,此刻则是台下十年功台上一分钟,高声而镇定地向濒于失控的乘客们反复宣讲:我们是最专业的。我们是经过长期反复训练的。我们的专业和训练,就是为了让大家都安全!

但是,机组这些作为都是必然的吗?不是。按照我们很多职场人理直气壮的习惯思维:“拜托谁告诉我,为什么三层玻璃都会碎?为什么没人告诉我这时该怎么办?这架破飞机是谁制造和验收的?又是谁检修和维护的?……如今这么糟糕,我有一丁点儿责任吗?……我怎么这么倒霉?!”然后,飞机一定会坠毁。

我们的人生,我们的岗位,我们的企业,我们的行业,当前面临的现实,就是眼前明摆着有诸多困难,甚至越来越大的挑战,诚如一架已然破窗释压而可能失控坠毁的飞机……那么作为合格的“机长”,你该做什么?

你是选择抱怨?还是选择解决?

你是选择放弃?还是选择坚守?

又如同样改编自真实事件的电影《间谍之桥》里那位身陷囹圄的苏联特工,面对一切负面本能时,所反复发出的那单调一问:“这有用吗?”

闪念而过,还是就此沉沦,就是平庸与伟大的差别。作为老板,作为主管,作为家长,作为父母,面对巨大的困难,你必须去解决,必须去坚守,这是你的职责!为了生命,为了活下去,没有理由,也没有条件。

当8633的一位乘客后来很凝重地问刘传健:“如果你也觉得没有希望了,你会和我们乘客说些什么?”刘传健的回答很客观、很太极:“当时风噪很大,我已不可能和任何人说话。”我敢肯定,对这个问题“英雄机长”一定从没去想过!

 

敬畏规章!

而敬畏职责,必须落于敬畏规章。

所谓敬畏规章,并不只是敬畏枯燥甚至僵化的条文,还有敬畏条文背后所有的历史,所有的血泪,所有的壮举,所有前辈对于悲剧与传奇的思考与积淀。

刘传健深知,每一条操作守则,每一次飞前准备,都是无数次的“514”惊魂所集合出来的。仅仅他自己,在平生第一次驾机时,就体验到了起落架故障而连续六次尝试迫降的惊险,和塔台耐心专业的指导。再次借用张涵予的嗓音:“当你觉得已没有问题时,问题就一定会来找你。”

没有一条规章是多余的,没有一次重复是浪费的,没有一次严谨是虚无的。因为即便是完全一样的航线,但每一次飞行的机舱窗外,永远都是不一样的天气,每一次飞行的机长身后,都是不一样但一样鲜活的生命!

于是我们从电影和实践中所看到的,就是机组对无数看似繁琐的专业规章的高声确认和明确操作。“只有把平凡做到位,你才能成就不凡。”刘传健总结说。这时,丝毫都不枯燥,都不无聊。

经历这次九死一生后,刘传健曾很笃定地说:“这是前无古人,也一定后无来者。这类事故再也不会发生了。”这是一位机长对于一个系统,一个行业,最深的自信与信任。但是,我们各位“机长”,我们的“飞机”也同样经历了生死沉浮,但我们有多少底气回答:我们的“系统”能不能通过钢铁一般的规章与执行,去让之前发生过的所有问题都“后无来者”呢?

 

因为机长有信念!

同样神奇的是,刘传健在重压与缺氧下完成空前壮举后,还能够极为精准地还原他在脱险过程中所做过的每一次操作,从而极可能载入未来的机长守册。

但更令人唏嘘的是,刘传健的演绎者张涵予后来透露:在“514事件”之后,民航总局曾使用最先进的智能系统模拟实况,但是反复测试了10次,10次居然都是机毁人亡!——为什么只有刘传健把飞机平安带回来了?

这时,别再炒作什么无所不能的人工智能!我坚信算法再聪明的机器也永远不会取代人类。因为,机器永远不会有人类特有的“信念”!


     
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