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行业报告
2015年二手车市场分析:增长态势平稳
作者:  发布日期:2018-12-05  点击数:639 次
  所有人都知道二手车经济实惠,二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。下文一起来看下2015年二手车市场发展情况如何? 2015年二手车市场分析   据了解,在发达国家成熟汽车市场中,二手车业务大约占到汽车消费总量的70%。美国、德国、瑞士和日本的二手车销量分别是新车销量的3.5倍、2倍、2 倍 和1.4倍。根据中国汽车工业协会发布的数据,2014年全年,国内市场共消费新车2349万辆,同比增长6.9%,而2013年的增长率为 13.8%, 新车市场增长明显呈放缓趋势。另一方面,二手车市场出现井喷式增长,全年销量直逼千万,同比增长率高达27%。但是,即便如此,国内二手车的销量仍仅占新 车销量的1/4左右。   在发达国家,初次购买汽车的人80%以上选择买二手车,在消费习惯上与中国有很大区别。未来,国内消费者购车理念必将逐渐走向成熟,在购车过程中会越来越 考虑实用及性价比因素,而不是一味追求豪华体面,届时二手车的购买群体将会越来越大。“未来二手车将会逐渐成为和新车一样主流的业务,只有这样,中国的汽 车市场才会是一个成熟的市场。”一位业内人士说。   与新车市场相比,二手车市场维持着平稳增长的态势。有二手车市场分析数据显示,今年前5月,我国二手车市场整体交易量为245.24万辆,同比增长5.39%。有预测,今年二手车交易量有望超过1000万辆;未来5年,二手车交易量将超过2000万辆。   明显看出,新车市场受保有量、政策等多重因素影响,内生性增长动力已经开始衰减,销量个位数增长将会成为常态。此时,二手车市场的重要性将会逐步显现,通过二手车“置换”,也能给新车市场带来新的增长空间。比照成熟市场,我国二手车与新车交易量比值相对较弱,在美国数值为3.85:1,在德国数值为 2.37∶1,在日本数值为1.45∶1,在中国仅为0.38∶1,为美国的十分之一。换句话说,我国二手车市场潜力巨大、前景广阔。   从消费者层面来看,随着消费观念的转变,二手车在产品质量、交易流程以及售后服务等方面已逐步完善,不少消费者也开始将目光从新车市场转向了二手车市场。而从二手车经营的层面来看,高速增长的交易量正吸引着各路资金蜂拥而入,市场活跃度空前。最近,金固股份投资了1.65亿元,布局二手车市场。更多最新二手车市场分析情况可参考中国报告大厅发布的《2015-2020年中国二手车市场深度分析报告》。   尽管目前二手车经营形式五花八门,但各自有着不同的优势,并在互联网+的大形势下,纷纷加速网络开拓。首先,车企导入西方模式,借助渠道优势,加速在全国各地铺设网点,凭借高信誉开拓市场。其次,大型经销商集团通过业务链的延伸,整合旗下4S店的资源,深度布局二手车市场。再者,传统大型二手车商联手二手车网站改变营销模式,B2C、B2B、C2C、C2B、C2B2C等交易模式层出不穷。   然而,二手车市场的高速发展也逐渐凸显出政策的不灵活性。目前二手车主要管理办法仅有《二手车流通管理办法》,为2005年发布,实施已有10年之久,至今尚未有任何改动。然而,二手车市场环境已悄然发生了较大变化,税收、限迁以及产权制度等政策的束缚,已变成制约市场发展的瓶颈。   可喜的是,商务部已经察觉到这一点,开始进行内部研讨并寻求修改方案。
     
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